Compressore d'aria a vite rotante ad iniezione di olio VSD G26VSD+ FF 26kw

Compressore d'aria VSD Atlas G26VSD+ FF 26kw Frigorifero a vite con iniezione di olio
 GA37-110 VSD+.pdf
Un nuovo standard di efficienza dei compressori
Innovativo
I compressori GA26VSD + sono dotati di un propulsore senza perdite progettato da Atlas.che evita perdite di olio nei compressori ad iniezione di olio GA 30-75 VSD.

Intelligente e intelligente
• Invertitore unico per compressori d'aria.
• Controller grafico integrato, sviluppato da Atlas, con logica di controllo adattata alle diverse condizioni di funzionamento.
• Progettazione modulare con prestazioni comprovate e utilizzo efficiente dei materiali.

Efficienza
• In media il fabbisogno energetico specifico (SER) è inferiore del 10% rispetto ai compressori a velocità fissa; il consumo energetico è in genere ridotto di almeno il 35% rispetto a un compressore a vuoto.
• Minimizzazione delle perdite di efficienza grazie ad un'azionamento diretto con un motore a magnete permanente pari a IE4.
• Ottimizzazione del flusso di ingresso all'estremità dell'aria mediante l'uso di una valvola sentinella per ridurre al minimo la pressione e la perdita di aria.

Asciugatrice integrata

• Con asciugatrice incorporata, può aiutare il cliente a risparmiare denaro e più convinzione.

Affidabile
• Basso mantenimento: il sistema di ejetto a vuoto (VES) crea un sistema senza perdite per GA 30 -75 VSD.
• Durabilità comprovata con progettazione modulare per garantire il massimo utilizzo delle parti.
• raffreddatore a pinna a doppio filo per prestazioni affidabili in ambienti difficili.

All'interno dell'intelligente, intelligente GA26VSD+ FF

Motore a magnete permanente interno (IPM)
• Efficienza molto elevata: parità di IE4
• Progettazione compatta e personalizzata per un raffreddamento ottimale con olio
• IP55 (per GA 7-22VSD), IP 66 (per GA 30-75VSD)
• Non è necessario un flusso d'aria di raffreddamento
• Motore lubrificato ad olio

Elemento
• Prodotto da Atlas
• Robusto e silenzioso
• Alta efficienza

Azionamento diretto
• Nessuna perdita di efficienza degli ingranaggi o delle cinture
• Compatto: impatto ridotto del 30%

Sistema di raffreddamento W-fin
• Il raffreddatore a pinna a doppio filo è affidabile in condizioni difficili
• Il ventilatore assiale migliora le prestazioni del raffreddatore

Controller Elektronikon ®
• Gli algoritmi intelligenti integrati riducono la pressione del sistema e il consumo di energia
• indicazioni di avvertimento, programmazione della manutenzione e visualizzazione online dello stato
• Visualizzazione grafica dei parametri chiave (giorno, settimana, mese) e 32 impostazioni linguistiche

 
Specificità

 



VSD per un risparmio energetico superiore al 35%

La tecnologia di trasmissione a velocità variabile GA di Atlas ¢ corrisponde strettamente alla domanda di aria
regolazione della velocità del motore, con un risparmio energetico medio del 35% rispetto alle macchine di carico/scarico
Perché scegliere la tecnologia Atlas Variable Speed Drive?
• Risparmio energetico medio superiore al 35% con un ampio intervallo di flusso (25-100% per GA 30-75 VSD)
• Controllo touch integrato Elektronikon ® controlla la velocità del motore
• Invertitore NEOS unico (per GA -75VSD)
• Il motore iPM raffreddato ad olio consente al compressore di avviarsi/arretrare a piena pressione del sistema senza la necessità di scaricare
• Elimina la penalità di picco di corrente durante l'avvio

 
Un passo avanti nel controllo e nel controllo
Il sistema operativo Elektronikon ® di nuova generazione offre una vasta gamma di funzioni di controllo e monitoraggio che consentono di aumentare l'efficienza e l'affidabilità del compressore.Per massimizzare l'efficienza energetica, l'Elektronikon ® controlla il motore principale e regola la pressione del sistema entro una banda di pressione predefinita e stretta.

SMARTLINK*: Programma di monitoraggio dei dati
• Sistema di monitoraggio remoto che consente di ottimizzare il sistema di aria compressa e di risparmiare energia e costi.
• Fornisce una visione completa della rete di aria compressa.
• Prevede i possibili problemi avvertendovi in anticipo.
* Per ulteriori informazioni contatta il tuo rappresentante commerciale locale.

Il raffreddatore

L'aria compressa è ancora molto calda a questo punto, circa 80 gradi Celsius.La temperatura dell'aria dopo il raffreddatore è di circa 25 ̇ 40 gradi Celsius.

A causa del raffreddamento dell'aria, un sacco di vapore acqueo si è condensato all'interno del posteriore.Questa acqua viene trasportata con l'aria compressa verso la presa d'aria del compressore.

Ovviamente non vogliamo tutta questa acqua nel nostro sistema di aria compressa.

Trappola di umidità

Per questo motivo, una trappola dell'acqua (chiamata anche trappola dell'umidità, separatore dell'umidità o trappola del condensato).

La trappola del condensato separa l'acqua dall'aria compressa e la drena attraverso un piccolo tubo.

L'aria compressa lascia finalmente il compressore.

Flusso di olio

Ricordi che la miscela aria compressa/olio era separata dal separatore?

L'olio separato è caldo, assorbe il calore della compressione e può arrivare a 120 gradi Celsius (qualsiasi cosa in più e il compressore si spegne).

L'olio viene raffreddato dal raffreddatore dell'olio. La quantità di raffreddamento è controllata da una valvola termostatica. Se l'olio è ancora freddo, il raffreddatore dell'olio viene completamente ignorato.tutto l'olio viene condotto attraverso il raffreddatore di olioLa valvola termostatica regola la temperatura dell'olio.